Category Archives: 추천콘텐츠

특정한 이유로 상위노출시켜야 하는 콘텐츠를 그룹핑하기 위한 카테고리입니다.

왜 지금 자동차보험인가? – Ⅲ

이 글은 총 5부작으로 이루어진 왜 지금 자동차보험인가 중 3번째 글입니다.

가망고객 중 보험에 가입하지 않은 사람은 없습니다. 모두가 이미 2~3개 이상의 보험에 가입하고 있습니다. 그럼 중요한 의문이 하나 생깁니다. 가망고객은 이미 가입한 보험을 어디서 구매했을까요?  

모르면 다치는 IFRS17 1. 부채평가 방식의 변화

이 글은 총 5부작으로 이루어진 모르면 다치는 IFRS17 중 1번째 글입니다.

IFRS17로 보험부채 평가방식이 변하면 보험사의 부채 변동성이 증가하고 이로 인한 부담이 가중됩니다. 그로 인해 보험사는 재무제표 상 부채금액이 수시로 변경되는 상황을 대응해야 합니다. 따라서 판매 상품의 보험기간 축소, 갱신담보의 확대, 특약 간소화를 검토할 것입니다.

내가 접수한 교통사고는 누가 어떻게 처리할까

이 글은 총 9부작으로 이루어진 자동차보험 대인보상 24시 중 2번째 글입니다.

교통사고 처리는 사람에 대한 피해를 다루는 대인보상과 자동차 및 자산 피해를 다루는 대물보상으로 구분됩니다. 대부분 손해보험사는 두 가지 피해의 처리 담당자를 구분합니다. 대물보상은 보통 자회사를 두어 처리하지만 대인보상은 자동차보험 계약자를 대신하여 피해자와 합의를 진행해야 합니다.

형사합의지원금이 교통사고처리지원금으로 변경된 이유 – 1

이 글은 총 2부작으로 이루어진 형사합의지원금이 교통사고처리지원금으로 변경된 이유 중 1번째 글입니다.

한쪽에서 새로운 보험 상품과 담보가 출시되면, 다른 쪽에서는 판매중지가 발생합니다. 보험 약관이 지속적으로 개정되고 사라지기 때문입니다. 인스토리얼에서 형사합의지원금이 교통사고처리지원금으로 변경된 이유를 살펴보세요.

불가능한 자동차보험 비교견적

‘자동차보험 비교견적’이란 광고를 쉽게 접할 수 있습니다. 일부 보험 설계사는 명함에 ‘~개 손해보험사 자동차보험 비교견적 가능’을 적기도 합니다. 하지만 이들 모두는 자동차보험에 대한 비교가 아니라 보험료에 대한 비교를 뜻합니다. 가격 비교는 동일한 품질을 전제합니다.

형사책임 교통사고를 판단하는 기준 <교통사고처리특례법>

이 글은 총 4부작으로 이루어진 형사책임 교통사고를 판단하는 기준 중 1번째 글입니다.

1982년부터 시행된 교통사고처리특례법(이하 교특법)은 지금도 대한민국 모든 운전자에게 유효한 법입니다. 이 법은 쉽게 모든 운전자를 ‘보호’하고 있습니다. 무엇으로부터 보호하는지, 그 방법은 무엇인지, 법이 만들어진 이유 등을 살펴보겠습니다.

자동차 보험에 제대로 가입해야 하는 이유

보통 교통사고가 발생하면 사고 상대방은 처음 보는 사람입니다. 지인과 사고가 날 확률은 정말 적습니다. 불특정 다수가 교통사고 현장에서 우연히 만나는 것이 일반적입니다. 이 때문에 모든 자동차 소유자는 배상 책임 일부를 의무적으로 가입해야 합니다.

자동차보험 공부의 시작점

자동차보험 설계사라면 고객이 1년 마다 의무적으로 가입해야하는 보험을 알고 있어야 합니다. 비슷한 이유로 보험설계사를 돕는 영업 관리자도 해당 지식이 필요하죠. 누구나 자동차보험을 어려워합니다. 인스토리얼이 자동차보험을 어떻게 이해해야할지 고민인 분들을 위해 핵심 구조를 정리했습니다.

포화 상태인 보험시장에서 신규 고객을 만나는 방법

만나러 갈 고객이 없어 힘든 설계사에게 드리는 자동차보험에 대한 다른 시각. ‘자동차보험’이 포화상태의 보험시장에서 신규 고객을 만드는 가장 쉽고 빠른 방법입니다! 오늘도 고객을 위해 달리는 설계사분들에게 전하는 실생활 적용 비법! 지금 인스토리얼과 알아보세요.